Assim sendo, desistimos de abastecer em Susques e apertamos a marcha pois queríamos percorrer rapidamente os 230km que nos separava de Purmamarca ao Paso de Jama, uma vez que o nosso planejamento previa passar pela dupla aduana antes das 13:00h, o que ocorreu às 12:30h. Estacionamos no posto YPF ao lado, corremos para transferir a gasolina dos tanques auxiliares, abastecemos as motos e os estômagos, que por sinal mal completados pois a lanchonete do posto oferecia uma empanada e duas bolachas, as quais foram rapidamente confiscadas pelos três (esta "estacion de serviço"já foi melhor).
Às 13:00h demos entrada nos infindáveis guichês da aduana, e mesmo sendo os primeiros da "fila", nos custou uma hora e meia de carimbos, preenchimentos, vistos......"burrocracia geral". Livres dos burocratas, passamos pela maior altitude, 4850m e assim, com um frio cortante, onde a sensação térmica era elevada pelo vento fortíssimo, percorremos os 160km finais com um baixo rendimento, chegando em San Pedro de Atacama às 17:30h, na altitude de 2300m.
Curiosamente equipados com dois GPS de ultima geração e com uma pequena vila como é San Pedro para trafegar, demos três voltas pela cidade para encontrar o "bendito" posto para o abastecimento das motos. É que houveram mudanças no transito da cidade, com a proibição de trafego em algumas ruas, agravado também pela localização do tal,que é num beco sem saída e sem sinalização
Com o objetivo alcançado, nos dirigimos ao hotel Lickana, já reservado anteriormente em fevereiro, para o merecido descanso dos cavaleiros e seus "pingos" e já com um jantar agendado regado com um bom vinho chileno, afinal das contas, merecido pelo objetivo planejado alcançado.
Os tres "cavaleiros"no famoso pórtico da divisa entre a Argentina e o Chile, local objeto de viagem de inúmeros motoaventureiros da América Latina.
Casa de Sal Salár de Olaroz
No meio da cordilheira
Vulcão Licancabur
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