Desde Novembro de 2013, quando estivemos, eu e outros três parceiros, em San Pedro de Atacama (
www.4guysmachupicchu.blogspot.com), a caminho de Machu Picchu, no Peru, minha passagem pelo deserto foi breve em função da nossa programação e planejamento para atingir a meta final da viagem, cuidadosamente elaborada pelo nosso parceiro David Ravaneda. Assim, ficamos com a impressão do "quero mais" no que diz respeito ao Atacama.
Passado um tempo e realizadas outras jornadas e passeios, no final de 2014 surgiu a ideia de promover uma outra expedição específica para San Pedro de Atacama, com o tempo necessário para desfrutar dos principais atrativos que o local disponibiliza. Então, em Fevereiro deste, escolhemos o período do Outono de 2015, que agregaria feriados prolongados com o que acredito ser a mais agradável estação do ano para andar de moto.
Acertados detalhes de trabalho e compromissos profissionais, restava agora arregimentar companheiros para compartilhamento da jornada, uma vez que que alguns dos nossos amigos parceiros já estavam compromissados com outra expedição no mesmo período,
(Viagem de Moto ACONCAGUA e ATACAMA - Abril / Maio 2015). Como não poderia deixar de ser, convidei meu amigo e parceiro de outras jornadas, Ricardo Romano, que, sem pestanejar, aceitou o convite do que seria sua primeira vez no deserto. Outro amigo convidado e parceiro de outras viagens, foi o Wlamir Panko, cujo blog sobre anterior viagem ao Atacama nos norteou e tem muito ajudado outros viajantes ( www.atacama-de-moto.blogspot.com ); sua experiência nesta jornada seria demasiadamente bem-vinda, mas, infelizmente, compromissos profissionais o impediram de nos acompanhar. Uma pena; a "enciclopédia" vai fazer muita falta nas nossas conversas durante o trajeto pelos intercomunicadores, pois era o único que ainda tinha bom senso.
A "quadrilha" (ou associação criminosa, segundo meu filho Vicente) ficou completa com a vinda do nosso parceiro Marcelo Aroch, companheiro da nossa ida a Montevideo, no Outono do ano passado. Passamos, então, ao planejamento da viagem, contando com uma respeitável cavalaria composta de duas motos BMW ( R1200GS 2013 WC, F800GS 2011 - eu e Ricardo) e uma moto KTM ( 1190 ADVENTURE 2015 - Marcelo).
Ricardo Romano em nossa ultima jornada juntos no Uruguai, no Outono de 2014
Marcelo Aroch, em Punta del Diablo, no Uruguai - Outono de 2014
Eu, José Fernando, em Punta del Este, neste Raid Sur no Outono de 2014
Com segmentos médios de 500km por dia, o roteiro previsto é basicamente composto do trajeto pela grande reta do Chaco argentino, fazendo a aduana em Dionísio Cerqueira (SC - Brasil) e Barracão (RA), escolhido por ser de tramite rápido e sem o movimento costumaz de Foz do Iguaçu / Puerto Iguazu.
Neste trajeto priorizamos a ida por Itararé (SP), Ponta Grossa (PR) e Dionisio Cerqueira ( Aduana ) por se tratar de estradas em bom estado, rápidas e com pouco movimento (exceção do trecho Ponta Grossa - Guarapuava), pois pretendemos fazer a aduana no meio do dia e avançar aproximadamente 150km Argentina adentro para pernoite, em El Dorado. Isto porque a próxima perna será até Presidência Roque Saens Pena, 120Km dentro da eterna reta do Chaco, passando ao largo de grandes centros urbanos como Posadas, Resistência e Corrrientes. Com isso, abreviamos a passagem pelo que acredito ser a mais cansativa das "pernas" da jornada, que passa a ser de 650km até Salta, nosso objetivo neste dia.
De Salta rumaremos para Purmamarca, onde pernoitaremos. Trajeto curto porque pretendemos, neste dia, visitar a aldeia de Humauaca, ao norte, seguindo a sugestão do nosso "guru" Wlamir Panko ( "enciclopédia"). Depois deste, o roteiro passa a ser o Paso de Jama, a partir do sopé da Cordilheira, de Purmamarca até San Pedro de Atacama, onde desfrutaremos desse mágico local por quase 04 dias. Nosso retorno será novamente pelo Paso de Jama, com destino a San Salvador de Jujuy, já retornando pelas Rutas 68 e 09 com passagem por Cafayate e Santiago del Estero, com direito a passagem pelas vinícolas, pois ninguém é de ferro. A partir daí, pernoite previsto em Corrientes e retorno pelo mesmo caminho de ida, ou seja, Dionisio Cerqueira ( Aduana ), Castro no Paraná e, finalmente, São Paulo, perfazendo um total de 6.600Kms , sendo que meu odômetro registrará quase 7.000km, já que pilotarei (contra a minha vontade e com um grande esforço......rsrsrsrs) quase 400km a mais (ida e volta) até minha residência, em Campos do Jordão, SP.
Com todos os documentos já providenciados (Carta verde, seguro viagem completo, extensões de seguro das motos etc.... e outras dicas), registro aqui nossa gratidão pela eficiência e rapidez na elaboração da papelada necessária aos agora amigos Denilson da KS Seguros (11 2023-3927) e ao Ricardo Atacama, da Moto Atacama ( 11 3338-0869), pelas dicas da escolha dos pneus apropriados e o Spot ( Localizador via satélite ) cujo link será disponibilizado no tempo adequado, próximo à data da partida. Abaixo, segue a planilha do nosso roteiro, com as 13 "pernas" do percurso e camisetas da nossa expedição, elaboradas pelo Lucas, meu genro e filho do Ricardo, nosso parceiro nesta:
by
J.Fernando
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